Cybercab launch backlash carries into the week: Tesla's invite-only Cybercab robotaxi launch in Austin on September 3 — no livestream, no Elon Musk appearance — continued to weigh on sentiment through the week. Wall Street called the reveal underwhelming, and the muted rollout became the dominant storyline shaping Tesla coverage all week.
NHTSA opens a formal audit: Hours after the Austin launch, the National Highway Traffic Safety Administration opened Audit Query AQ26002 to examine how Tesla self-certified the Cybercab — which has no steering wheel, pedals, or mirrors — as compliant with Federal Motor Vehicle Safety Standards. NHTSA is specifically probing whether Tesla treated certain standard requirements (covering brake pedals, wipers, lighting, and rearview mirrors) as inapplicable to the vehicle; no completion date has been set.
Shares slide through the week: TSLA fell from a September peak in the mid-$380s, dropping 6% in a single session on September 5 as the launch and NHTSA news landed together, and traded in the $340s-$350s for most of the week (closing at $376.37 on September 6 before falling to $353.91 by September 7). Investors are now watching the pace of Cybercab's Austin rollout against rival Waymo, along with the outcome of the NHTSA audit.
A China showcase amid soft sales: With sales still soft in China, Tesla announced a Cybercab exhibition tour of Beijing and Shanghai starting mid-September. The company says it has no near-term plans to sell or operate the vehicle there, but the tour is widely read as a brand move to reinforce Tesla's autonomous-driving image against intensifying local competition.
Looking ahead — a Roadster teaser: Just after the week closed, on September 12, Tesla posted "Go for launch" on X with a "10.01" graphic, confirming an October 1 unveiling of the second-generation Roadster, reportedly with optional SpaceX-developed cold-gas thrusters. Musk has said production will still be 12-18 months out even after the reveal — a timeline that has already drawn public frustration from early reservation holders.
9월 3일 오스틴에서 열린 사이버캡 로보택시 출시 행사가 초청 인원만 참석하고 라이브스트리밍도 없이, 일론 머스크도 참석하지 않은 채 진행되면서 시장의 실망감이 한 주 내내 이어졌습니다. 이번 주 테슬라 관련 뉴스는 사실상 이 사건 하나로 요약됩니다.
출시 행사 직후 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 감사 조사(AQ26002)를 개시했습니다. 스티어링 휠, 페달, 사이드미러가 없는 사이버캡을 테슬라가 연방자동차안전기준(FMVSS)에 맞게 어떻게 자체 인증했는지를 들여다보는 것으로, 브레이크 페달·와이퍼·조명·후방거울 등 표준 요건을 테슬라가 적용 대상이 아니라고 판단한 것은 아닌지가 쟁점이며, 조사 종료 시점은 정해지지 않았습니다.
이 여파로 테슬라 주가는 9월 초 380달러 중반대 고점에서 9월 5일 하루 만에 6% 급락했고, 한 주 대부분을 340~350달러대에서 등락했습니다(9월 6일 종가 376.37달러 → 9월 7일 353.91달러). 시장은 사이버캡의 오스틴 확장 속도가 경쟁사 웨이모에 뒤처지는지, 그리고 NHTSA 조사 결과가 어떻게 나올지를 주시하고 있습니다.
중국 판매 부진이 이어지는 가운데, 테슬라는 9월 중순부터 베이징·상하이에서 사이버캡 전시 투어를 시작한다고 밝혔습니다. 실제 판매나 로보택시 서비스 계획은 아니라고 선을 그었지만, 자율주행 기술 리더십 이미지를 다지기 위한 홍보 성격이라는 분석이 나왔습니다.
한 주가 끝난 직후인 9월 12일, 테슬라는 X에 "10.01" 그래픽과 함께 2세대 로드스터를 10월 1일 공개하겠다고 예고했습니다. SpaceX가 개발한 냉가스 추진기로 비행 기능까지 탑재할 수 있다는 암시가 담겼으나, 공개 이후에도 실제 양산까지는 12~18개월이 더 걸릴 것으로 예상됩니다.
Sources: Motor1, NHTSA, CNBC, Vantage Markets, South China Morning Post, TechCrunch
