Tesla & Mobility

1. 지표 종합 (2026-11-03 화, 정규장 마감 기준)

  • 종가: $398.50 (전일 종가 $403.82)
  • 등락: -$5.32 (-1.32%) · 시간외 $397.71 (-0.20%)
  • 시가/고가/저가: $406.25 / $406.50 / $396.53 — 갭 상승 출발 후 장중 내내 밀리며 $400선 하회 마감
  • 거래량: 26,024,259주 — 최근 10거래일(오늘 포함) 평균 약 4,030만 주 대비 약 65% 수준으로 한산
  • 시가총액: 약 $1.58조 · 52주 범위: $297.38 ~ $498.83 (고점 대비 약 -20%)
  • 밸류에이션: PER 437.8배, 선행 PER 186.4배
  • 애널리스트: 44명 평균 '매수', 평균 목표주가 $413.10 (현재가 대비 +3.7%)
  • 흐름: 10/16 저점($354.72) 이후 반등해 10/27 $407.46까지 올랐으나, 이후 $400 전후에서 횡보 중

2. 주요 호재

  1. 중국산 판매 회복: 10월 상하이 공장산 Model 3/Y 판매 67,829대, 전년 대비 +10.3% (중국승용차협회). 다만 전월 대비로는 -28.9%.
  2. 유럽 판매 반등 지속: 10월 신규 등록 스웨덴 +248%, 노르웨이 +131%, 덴마크 +34%, 이탈리아 약 +94%, 포르투갈 +186%. 기저효과와 유가 상승 영향도 있음.
  3. 로보택시 확장: 11/2 텍사스 포트워스에서 로보택시 서비스 개시. 오스틴·댈러스·휴스턴에 이은 텍사스 4번째 도시이며, 텍사스·플로리다 합쳐 7개 도시로 늘었다는 보도.
  4. Semi 대형 수주 보도: 화주 연합 Z-Scale이 Class 8 전기트럭 2,500대 주문의 주 공급사로 테슬라를 선정(FreightWaves).
  5. 규제 환경: 주요 완성차 업체들이 연비 기준 완화를 지지하는 등 정책 이슈가 이어지는 중. 테슬라에는 엇갈린 영향(규제 크레딧 수익 감소 가능성)이 있음.

3. 주요 악재

  1. $400선 이탈: 장 초반 $406대에서 출발했으나 매도에 밀려 -1.3%로 마감, $400 지지선 이탈.
  2. 중국 월간 판매 급감: 10월 중국산 판매가 9월 대비 28.9% 감소. 중국 로보택시 경쟁(바이두·포니 등)도 심화 중이라는 분석(Barron's).
  3. 자율주행 경쟁 확대: BMW가 2027년 도심 주행 보조 기능 확대 계획을 발표했고, 웨이모는 약 4,000대·10여 개 도시로 규모 면에서 앞서 있음. 포트워스 로보택시의 차량 대수·안전요원 여부·요금은 공개되지 않음.
  4. SpaceX–테슬라 합병 관련 보도: 합병 시 머스크가 약 56% 의결권을 확보할 수 있다는 분석 기사(Reuters, TipRanks)가 나오며 지배구조 우려가 다시 부각됨. 현재로서는 시나리오 분석 수준.
  5. 관세 리스크: 테슬라와 삼성이 베트남산 제품에 대한 신규 관세에 반대 입장을 낸 것으로 보도. 공급망 비용 부담 가능성.

4. 투자자가 알아야 할 내용

  • 밸류에이션: 순이익(TTM) $32.2억으로 전년 대비 -36.7%인데도 PER 400배 이상. 주가는 자동차 실적보다 로보택시·FSD·옵티머스 등 미래 기대에 의해 움직이고 있음.
  • 기술적 위치: $400 전후가 단기 분기점. 단기 저항은 $407~415(10/27 종가, 11/2 장중 고가 $414.23), 지지는 $387(10/30 장중 저가)와 $372.
  • 다가오는 일정: 연례 주주총회 12/3(목) 오후 3시(미 중부시간, 오스틴·온라인 병행). 현장 참석 추첨 신청 마감은 11/6(금) 오후 11:59(중부시간)이며, 10/13 기준 주주만 신청 가능. 위임장(Proxy)은 11/2 제출됨.
  • 체크 포인트: 11월 중순 이후 유럽·중국 월간 판매 데이터, 로보택시 추가 도시 확장, SpaceX 합병 관련 공식 발표 여부, 관세 정책.
  • 유의점: 베타 1.92로 변동성이 큼. 오늘은 거래량이 평균의 65% 수준이라 하락의 신뢰도는 크지 않음. 미국 중간선거일(11/3) 결과에 따른 정책 변동성에도 유의.

※ 본 브리핑은 정보 제공 목적이며 투자 권유가 아닙니다.

참고 출처

  • https://stockanalysis.com/stocks/tsla/
  • https://stockanalysis.com/stocks/tsla/history/
  • https://www.heygotrade.com/en/news/tesla-tsla-stock-news-november-3-2026/
  • https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/tesla-stock-faces-november-6-deadline-before-annual-meeting/70450774
  • https://www.fxleaders.com/news/2026/11/03/tsla-stock-holds-above-400-as-traders-watch-415-resistance/
  • https://www.marketbeat.com/stocks/NASDAQ/TSLA/news/